Alors que l’hiver bat son plein, il est temps de faire un point sur ce que va être la saison de compétition 2015 avec ACTION JET, sur le plan national et international, ainsi qu’au niveau régional Grand Sud et Grand Est.
Le règlement technique est enfin sorti. Il est téléchargeable sur le site de la FFM ou sur le site ACTION JET.
La dénomination des différentes catégories a changé mais ce règlement est conforme en tous points à ce qui avait été annoncé, c’est à dire qu’un pilote français peut aller courir dans le monde entier avec sa machine et ce, quelle que soit la catégorie.
Voici les différentes catégories :
SKI
RUNABOUT (Vitesse et Endurance)​
Après une année 2014 qui fût compliquée au niveau du Jet à bras, ACTION JET a repris la promotion de cette discipline et va donc organiser le Championnat de France SKI, SPORT et RUN.
Voici les dates :
Des sites plutôt variés au niveau des conditions de navigation et parfaitement adaptés pour mettre en avant la discipline. Sainte Maxime et sa plage du centre ville qu’on ne présente plus pour l’ouverture.
Ensuite Solenzara en Corse, haut lieu du Jet durant des années qui nous a demandé de revenir. D’ailleurs un accord va intervenir rapidement avec une compagnie maritime pour bénéficier d’un tarif avantageux pour le passage. Pour ceux qui voudraient amortir le déplacement, ils auront la possibilité de courir sur le Grand Sud le deuxième week-end.
Vernon sera un nouveau site à une centaine de kilomètres de Paris avec là encore, un plan d’eau en plein centre ville, sur la Seine.
Et puis, conformément aux engagements pris vis à vis des pilotes de Jet à bras, il y aura bien deux courses de SKI et SPORT sans les RUNABOUT à Pont-à-Mousson et Avignon, alors que les RUN navigueront au Cap d’Agde et surtout à Cavalaire pour une finale en apothéose.
Au niveau de la catégorie Ski Vétéran un classement Limited sera mis en place sur chacune des compétitions.
En Ski GP1, il y aura une distinction entre les pilotes Expert, qui seront les nouveaux venus ou ceux n’ayant jamais réalisé de résultats, et les pilotes Pro, présents depuis plus de deux ans ou participants au Championnat du Monde Aquabike UIM.
Au niveau du Freestyle, compte tenu du manque d’intérêt des Freestyleurs français pour la compétition constaté en 2014, le projet est d’organiser un championnat sur deux épreuves seulement, à savoir Pont-à-Mousson et Avignon, avec deux manches sur chacune de ces deux épreuves. A voir le retour des intéressés.
Sur le plan sportif, les courses se dérouleront toujours en trois manches avec une séances d’essais chrono de 15 à 20 minutes suivant les catégories et, si besoin, des qualifications sous forme de manche avec repêchage.
Les temps de course vont être allongés avec :
Les départs se feront à l’élastique.
Pour les SKI, le saut de pneus devrait être présent à Pont-à-Mousson, Vernon et Avignon.
Pour tous, la Joker Line va faire son apparition. Il s’agira d’une partie de circuit supplémentaire composée de 2 à 5 bouées à emprunter au moins une fois durant la manche. Cela devrait pimenter encore un peu les débats.
Cette année, le Championnat de France d’Endurance va se dérouler sur 4 épreuves dont voici les dates :
La Corse fait son grand retour en Endurance avec Solenzara où les conditions de navigation sont toujours excellentes.
Après le Cap d’Agde où la encore, il risque d’y avoir du sport, le Jet reviendra à Oléron puisque la ville de Fouras est située juste en face de l’île de légende pour notre discipline et que les parcours ne seront pas inconnus pour certains.
Enfin la finale se déroulera en grande pompe à Cavalaire où la catégorie « Tontons Flingueurs », réservée aux plus de 40 ans sur des Jets deux temps, devrait une fois encore faire le plein.
Le format du Championnat de France d’Endurance sera exactement le même qu’en 2014 avec 300 km par week-end en deux ou trois manches, sur un circuit ou en Offshore.
Les pilotes auront toujours la possibilité de courir à deux, à condition de participer à au moins trois des quatre courses ensembles.
La KAWASAKI 15 F Cup ne sera organisée que dans le cadre du Championnat de France, c’est à dire sur quatre épreuves.
Nouveauté cette année avec la création de la KAWASAKI 15 F Cup Junior, réservée aux pilotes ayant entre 16 et 18 ans.
Pour l’instant, le Championnat Grand Sud est organisé sur trois dates en SKI et SPORT et trois dates en RUN à savoir :
Mais un site et une date devraient être prochainement validés pour une quatrième épreuve.
Les formats seront exactement les mêmes qu’en 2014 avec des courses en trois manches, de la Vitesse pour les SKI, SPORT et SPARK Challenge et une mini Endurance de 30 minutes pour les RUN avec les catégories :
Après une saison de sommeil, le Championnat Grand Est va reprendre en 2015 en association avec le Championnat UIM de Belgique puisque deux épreuves seront organisées en France et deux en Belgique à savoir :
L’année 2015 va marquer le retour d’un vrai Championnat d’Europe organisé sur quatre épreuves à savoir :
Organisé en collaboration avec l’UIM et H2O, chacune des quatre épreuves se déroulera en deux manches, plus des essais libres et des essais chronométrés.
Les catégories disposeront exactement du même règlement technique que celui de la FFM et seront les suivantes :
Les qualifications se feront sous forme de manches avec repêchages.
Nouveauté en 2015, deux randonnées vont être organisée en profitant de l’encadrement mis en place sur les compétitions.
La première randonnée sera un Tour de Corse organisée du lundi 4 au jeudi 7 mai 2015, c’est à dire entre les deux compétitions de Solenzara. Encadrée par les moniteurs d’ACTION JET, les participants effectueront quatre étapes avec nuits en bivouacs ou à l’hôtel et logistique assurée par des véhicules accompagnants. Possibilité de louer des Jets sur place pour effectuer ce Tour de Corse.
La seconde randonnée sera organisée à Fouras dans le cadre de l’épreuve de Championnat de France. Toujours encadré par des moniteurs, l’idée est de suivre la course depuis la mer et d’effectuer le mythique Tour d’Oléron.
Afin de pouvoir courir dans la catégorie GP1 ou Vétéran GP, les propriétaires de machines ayant un moteur de marque ou de cylindrée différent de celui d’origine devront impérativement être en possession de la carte de navigation de la division 243. Sur demande, par téléphone ou par mail, la FFM envoie le modèle d’un dossier de demande de division 243 ayant abouti.
Les licences sont déjà parvenues dans les clubs affiliés. Attention, en dehors des licences 72 heures, il ne sera pas possible de prendre une licence annuelle sur une course. Il est donc impératif d’arriver sur la première compétition en ayant préalablement fait les démarches auprès de la FFM.
Pour participer au Championnat d’Europe, les pilotes français devront être titulaire de la licence FFM Nationale 1 et prendre la licence continentale UIM à 75 € pour la saison et 25 € pour une course.
Depuis 2014, le permis rivière est obligatoire pour courir sur les fleuves. Trois épreuves du Championnat de France de Vitesse sont organisées sur la Moselle, la Seine et le Rhône.
Cette année, les inscriptions aux épreuves ACTION JET se feront depuis Internet grâce à un formulaire élaboré par notre partenaire jet-net.org. Il sera donc plus facile de se préinscrire pour bénéficier des tarifs préférentiels.
Un tarif préférentiel de 20% sera accordé et le dossard, désormais obligatoire, sera offert aux pilotes qui s’engageront pour l’intégralité du Championnat et ce, dans toutes les disciplines et catégories.
Sur le plan médiatique, outre jet-net.org qui sera présent sur chacune des compétition pour consacrer un large sujet la semaine suivant l’épreuve, DEPOSIT BRAIN réalisera photos et vidéos avec un sujet de 15 minutes en ligne la semaine suivant l’évènement et la possibilité pour tous les pilotes de commander des images ou des clips.
Enfin, le site Internet ACTION JET va être remanié. En plus des communiqués, galeries photos, vidéos et des classements, il disposera désormais d’un onglet dédié à la présentation des pilotes avec leurs palmarès et sponsors ainsi qu’un lien éventuel vers leur site Internet ou page Facebook.
Pour tout complément d’information : thierry.scharff@actionsport.fr
Au plaisir de vous voir nombreux à Muret pour l’ouverture de la saison.
réalisation : Thierry SCHARFF
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